Строительство, восстановление, модернизация различных сооружений предполагают обустройство рабочих и деформационных швов, задача которых – нивелирование нагрузок, возникающих при подвижках грунта, землетрясениях, резких колебаний температуры. Монолитная конструкция, в которой отсутствуют компенсационные швы, не выдержит подобных воздействий, на ее поверхности образуются выраженные трещины, из-за чего объект может быть признан аварийным, непригодным для дальнейшей эксплуатации.
Гидрошпонки «Аквастоп» помогают правильно обустроить такие швы, защитить их от влаги, химически активных веществ, биологических факторов, представляющих опасность для бетонной структуры. Их основа – технологичный полимер или эластомер, рассчитанный на значительные механические, климатические и другие воздействия, сохраняющий подвижность, упругость в любых условиях, что гарантирует плотность прилегания и максимальный уровень защиты.
Основные особенности гидрошпонок
Итак, гидроизоляционную шпонку можно определить как ленту с особым профилем, благодаря которому обеспечивается необходимый уровень плотности, правильное распределение нагрузок, сопротивляемость внешним нагрузкам.
В зависимости от типа, элементы могут укладываться как на начальном этапе бетонирования конструкции в рамках монолитного строительства, так и на уже готовом объекте в процессе его восстановления, ремонта. Благодаря шпонке шов становится на 100% герметичным. Исключается попадание внутрь даже минимальных объемов воды, ее замерзание, последствия которого могут быть разрушительными.
Классификация
Гидрошпонки «Аквастоп» представлены несколькими основными категориями:
- Опалубочные. Данные элементы необходимо зафиксировать на опалубке еще до того, как залит бетонный раствор. Они сформируют подвижный шов, выдерживающий даже выраженные механические воздействия. К этой группе относятся типы шпонки ДО – наиболее универсальные, ХО – для холодных швов, ДОМ и ДОС.
- Внутренние. Сфера использования этих материалов более широкая, допустимо их применение как на стадии строительства, так и в процессе модернизации, восстановления здания, уже введенного в эксплуатацию. Примеры – ДВ, ДВС, УВС, ХВН, УВ.
- Защитные. Они обеспечивают максимальную защиту деформационного шва от внешних воздействий, установку нужно провести до заливки бетона. Наиболее распространенные классы – ДЗ, ДЗС.
- Заделочные. Это универсальные элементы, использование которых возможно как на стадии возведения здания, так и в процессе его восстановления. В этой группе отлично зарекомендовала себя гидроизоляционная шпонка ТАРАКАН.
Все перечисленные материалы выдерживают сдвиги в продольном и поперечном направлении, растяжения без разрывов, образования поверхностных, структурных повреждений, чреватых нарушением герметичности, снижением эксплуатационных характеристик здания.
Преимущества гидрошпонок «Аквастоп»
Гидроизоляционные шпонки имеют целый ряд достоинств, среди них:
- механическая прочность. Изделия, изготовленные из модифицированного каучука, EPDM, выдерживают нагрузку на растяжение в 7.5 МПа, из ПВХ-П – 11.7 МПа;
- температурная стойкость. Каучук сохраняет эластичность вплоть до -50 градусов, ПВХ-П – до -40, что допускает использование шпонок даже в регионах с экстремально морозными зимами;
- химическая и биологическая инертность. Технологичные полимеры не могут быть повреждены даже продолжительным контактом с насыщенными кислотными, щелочными растворами. Они не являются благоприятной средой для распространения плесневых очагов, колоний бактерий.
Технология монтажа
Конкретные правила определяются типом шпонки. Например, внутренние (ДВ, ДВС и другие) фиксируются на арматурных элементах проволокой, опалубочные – гвоздями или специальными клеевыми составами. В любом случае, установка не сопряжена с особыми сложностями, выполнить ее может даже персонал не слишком высокой квалификации. Главное – строго соблюдать корректное положение шпонки относительно шва, чтобы она размещалась строго по центральной его оси. Перед укладкой изделие нужно тщательно очистить, при необходимости обустройства протяженного шва возможна сварка двух идентичных деталей.